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　　2021年6月7日,國家航天局發(fā)布我國首次火星探測天問(wèn)一號任務(wù)著(zhù)陸區域高分影像圖。圖像中天問(wèn)一號著(zhù)陸平臺、“祝融號”火星車(chē)及周邊區域情況清晰可見(jiàn)。

我國首次火星探測天問(wèn)一號任務(wù)著(zhù)陸區域高分影像圖（左圖為著(zhù)陸前，右圖為著(zhù)陸后）

　　影像圖由天問(wèn)一號環(huán)繞器高分辨率相機，于6月2日18時(shí)拍攝。圖像右上角有兩處明顯亮斑，靠上的亮斑由兩個(gè)亮點(diǎn)組成，較大亮點(diǎn)為天問(wèn)一號著(zhù)陸平臺，較小亮點(diǎn)為“祝融號”火星車(chē)。以著(zhù)陸平臺亮點(diǎn)為中心，周?chē)鷧^域顏色較暗，據分析，可能是降落過(guò)程中受到發(fā)動(dòng)機羽流影響造成。著(zhù)陸平臺南北方向，存在對稱(chēng)的噴射狀亮條紋，可能是著(zhù)陸后著(zhù)陸平臺鈍化時(shí)吹除了較細的塵埃形成。圖像中部亮斑為降落火星過(guò)程中拋離的背罩及降落傘組合體，其中背罩為圓形亮點(diǎn)，降落傘為長(cháng)條狀亮點(diǎn)。圖像左下方向，存在另外一處明顯的亮斑，為降落過(guò)程中拋離的防熱大底。

　　截至6月6日，“祝融號”火星車(chē)在火星表面已工作23個(gè)火星日，開(kāi)展環(huán)境感知、火面移動(dòng)、科學(xué)探測，所有科學(xué)載荷設備均已開(kāi)機工作，獲取科學(xué)數據。環(huán)繞器運行在周期8.2小時(shí)的中繼軌道，為火星車(chē)科學(xué)探測提供中繼通信。