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　　據美國航天新聞網報道，日前，為應對太空技術項目預算減少和取消該項目中衛(wèi)星服務資金的需求，美國國家航空航天局將對火星登陸技術驗證項目的資金削減約85%。

　　在4月26日國家航空航天工程董事會和太空研究董事會聯席會上，美國國家航空航天局副助理局長詹姆斯·路透表示，低密度超音速減速器(LDSD)項目將只能得到為2016年最初申報預算的2000萬美元的一小部分。他表示，此次削減是由于去年12月完成的2016財年挪用法案所要求。美國國家航空航天局的太空技術研究得到了6.865億美元，比2015年增加了9000萬美元。但是，美國國會將RESTORE-L衛(wèi)星服務從美國國家航空航天局太空服務預算中轉移到太空技術中，限制該局支出1.33億美元，這相當于全部太空技術預算的近20%。

　　路透表示，這導致美國國家航空航天局不得不從其他太空技術項目里削減4000萬美元。遭遇削減的包括LDSD和一個研究航天發(fā)射系統(SLS)火箭上面級復合材料結構的項目，以及幾個較小的“改變游戲規(guī)則”的技術方案。

　　LDSD項目研究的是使用可充氣減速器和高級降落傘來使飛船進入火星這樣的行星大氣時減速。在兩次測試中，一個氣球攜帶LDSD至上層大氣中，其火箭發(fā)動機點火并將其加速至3.5個馬赫數。LDSD在釋放降落傘后再釋放可充氣減速器，以使其減速到亞音速。然而，兩次LDSD的測試飛行都沒能成功驗證該技術。在兩次飛行中，可充氣減速器看上去都能夠正常工作工作。但在2014年6月的測試中，降落傘沒有完全打開。一年后的另一次測試中，降落傘打開了，但頂部卻撕裂了。

　　路透表示，在消減項目資金時，美國國家航空航天局并未決定是否對第三次LDSD測試提供資金。太空技術項目現在計劃與科學項目一起開展研究，以便深入理解降落傘在這些環(huán)境條件下展開的動態(tài)特性。他表示，美國國家航空航天局未來或許會撇開預算問題，繼續(xù)進行這類研究，而目前的可能性不大。該研究最初資金為2000萬美元，但現在僅為300萬美元。

　　路透還警告說，美國國家航空航天局太空技術項目還將面臨2017年的預算減少。該局為該項目申報了8.267億美元，但參議院4月21日的支出法案只批準了6.865億美元，與2016年持平。該法案在RESTORE-L衛(wèi)星上批準了1.3億美元，比申報的翻了一倍。如果預算保持在參議院法案的水平，將更加限制該局的太空技術工作，如4月19日授予洛克達因公司太陽能電推工作等其他大型項目。來源：中國載人航天工程網