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　　11月1日6時42分,再入返回飛行試驗器在內蒙古四子王旗預定區(qū)域順利著陸,我國探月工程三期再入返回飛行試驗獲得圓滿成功。
　
　　時間回到約1個小時前,正是黎明前夜色最濃時,北京航天飛行控制中心飛控大廳燈火通明,照亮了一張張充滿奮斗激情的面孔。中國的航天人,正通過地面測控站向再入返回飛行試驗器注入導航參數,這是他們首次迎接從38萬公里外遙遠月球上空返回的人造航天器。
　
　　作為嫦娥5號的探路尖兵,探月工程三期再入返回飛行試驗器即將開始最具挑戰(zhàn)性的謝幕演出——以接近第二宇宙速度的高速與地球大氣層親密接觸,并返回地面。

　
注定的離別

　
　　5時52分:“艙器分離,1分鐘準備!”5時53分:“完成報告,艙器分離!”隨著北京中心再入返回飛行試驗任務總調度戴堃洪亮的調度口令響起,再入返回飛行器迎來回家路上第一個緊張時刻。
　
　　大屏幕一側,顯示出安裝在服務艙上的分離監(jiān)視相機拍攝的清晰即時視頻,銀白色的返回器輕巧地彈離服務艙,越飛越遠,越來越小。
　
　　這是在距地面5000公里高度的太空中,一場早已注定的別離。在為期8天的地月之旅中,金甲銀翼的服務艙一直帶著小個頭的銀白色返回器航行,給它供電供暖,直到回歸地球前的最后一小時才依依惜別。
　
　　返回器與服務艙順利分離后,轉為單艙滑行,一去不回頭。服務艙卻在3分鐘的分離視頻拍攝任務完成之后,才打開490牛發(fā)動機,開始規(guī)避飛行。
　
　　此前,測控通信指揮部指揮長陳宏敏告訴記者,兩器分離時的速度達10.8公里/秒,接近第二宇宙速度,如果不實施規(guī)避機動,就可能發(fā)生碰撞,對返回器造成巨大威脅。
　
　　“服務艙是用生命在拍照,”飛行試驗器服務艙GNC副總師王曉磊說,拍照的時候,服務艙每秒鐘都在往地面方向急速掉落,要想不燒毀,就得在20分鐘內變軌,逃離地球大氣層。“逃脫之后,它會作為一顆人造衛(wèi)星,飛出各種奇怪軌道,讓地面測軌,為以后的任務提供支持。”
　
　　6時09分許,服務艙變軌成功,從此成為我國繞飛在地球上空的又一顆人造衛(wèi)星。
　
　　與它分離的返回器則吸引了更多目光。從飛控大廳中間的巨幅液晶屏上可以清晰地看到,進入自由飛行狀態(tài)的返回器飛過了南大西洋正從印度洋上空沿著紅色標識的預定軌道向著祖國大陸高速前行。

　
驚艷的首跳

　
　　如果地球像籃球那么大,那么本次返回器回家的安全通道——“返回走廊”就只有一張紙的厚度。在直徑為38萬公里的地月空間里,要想讓返回器準確進入返回走廊,比百步穿楊難上百倍。完成這一高難度動作的前提條件,是盡可能提高軌道測量精度。為了讓嫦娥5號的探路者安然回家,測控通信系統(tǒng)沿返回走廊布設了一條地面測控鏈,通過這條測控鏈,科技人員可以向返回器發(fā)送指令,并通過測控鏈獲取的數據,實時計算出返回器的軌道并預報其著陸地點。
　
　　在飛控大廳隔壁的軌道機房里,中心軌道控制科技人員們正緊張地進行返回軌道預報。控制工程師盛慶軒表示,精確的軌道預報是引導測站跟蹤返回器和進行返回器落點預報的前提。
　
　　6時10分許,遠望三號航天測控船發(fā)現目標:“建立返回再入姿態(tài)!”飛控大廳的科技人員們發(fā)出一聲短促的歡呼。
　
　　2分鐘后,飛控大廳氣氛再次緊張起來,遠望三號船的光學設備發(fā)回了返回器飛舞的視頻,在距地面大約120公里的大氣層邊緣,返回器如閃亮流星劃過漆黑夜空,第一次再入飛行開始。
　
　　在河面上打水漂時,高速飛行的石塊會在水面彈起再落下。嫦娥返回器采用了類似的“半彈道跳躍式再入”方式返回地球,跳入大氣層,彈起,再跳入。這種精巧的設計利用大氣完成減速,完全省掉了用于制動所消耗的能源。

　
第一跳生死攸關!

　
　　探月工程測控與回收系統(tǒng)副總師周建亮說,“如果跳不起來,返回器會一頭栽下摔個粉身碎骨,如果跳過了,返回器又會逃離大氣層,無法二次再入。”
　
　　“返回器的外形,是經過精心設計的,返回過程中要能排除一定氣動的干擾。”航天科技集團飛行試驗器副總設計師彭兢介紹,返回器表面還使用了新型燒蝕材料,突破了低密度復合灌注成型、拐角環(huán)立體鋪覆成型兩項關鍵技術。這是因為再入過程中,返回器表面會達到2000攝氏度以上高溫,燒蝕材料不能太重,要又輕又能耐受熱流。

　
　　返回器沒有辜負設計者們的期待。

　
　　“返回器第一次升力控制結束,轉自由飛行段!”6時15分許,飛控大廳里掌聲雷動,返回器完成了令人驚艷的首跳。它輕巧地躍出黑障,跳出大氣層,跨過了返途中最危險的路段,讓試驗任務勝利在望。

　
完美的結局

　
　　6時17分,遠望三號的跟蹤任務結束,設在境外的卡拉奇地面觀測站緊接著宣布發(fā)現目標。飛控中心大廳的屏幕上,顯示出返回器不斷變化的速度參數——已經從首跳前接近11公里每秒的第二宇宙速度,下降到第一宇宙速度之下。
　
　　6時22分,“返回器轉入二次再入飛行階段!”返回器再次啟動了升力控制。隨后,北京飛控中心再次向各方向測站發(fā)送了落點預報。
　
　　記者從飛控大廳的巨幅液晶屏上看到,返回器像一顆拖著紅尾的流星,已經回到祖國大陸的上空。
　
　　6時26分許,返回器第二次飛出黑障區(qū)。
　
　　時鐘滴答滴答,返回器離家也越來越近,終于到達預定落區(qū)的上空。
　
　　“彈傘艙蓋!”6時32分,隨著總調度一聲令下,返回器在預定區(qū)域上空10公里處,啟動了最后的回收程序。
　
　　短短10余秒鐘后,返回器打開傘艙蓋,彈出了減速傘。很快,巨大的主降落傘在減速傘的拖拽下打開。經過兩次大氣層再入減速、近7000公里長距離剎車的這位探路者,舞姿依然輕盈靈巧,仿佛仙子搖曳于晨曦微露的半空。
　
　　早已到達預定待命區(qū)域的空中搜索分隊和地面回收分隊,冒著零下20攝氏度的嚴寒,向目標著陸點靠攏。
　
　　6時42分,萬眾矚目中,返回器翩然降落,飛控大廳里歡呼聲四起,探月三期再入返回實驗圓滿成功!
　
　　僅10余分鐘后,搜索隊員們就到達落點現場。大屏幕上傳來隊員們發(fā)回的實時視頻:半球形的返回器穩(wěn)穩(wěn)側立在草地上,身后不遠處躺著紅白相間的降落傘。它那腆著圓圓肚皮的萌態(tài)顯得如此愜意,仿佛在說,“回家,真好!”（經濟日報記者 佘惠敏）